1、冷庫設(shè)備初期運轉(zhuǎn)機(jī)組:冷庫設(shè)備初期運轉(zhuǎn)機(jī)組要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面及回油情況及油的清潔度，發(fā)現(xiàn)油臟或

            油面下降要及時解決，以免造成潤滑不良。

　　2、經(jīng)常觀察冷庫設(shè)備的心臟壓縮機(jī)運行狀態(tài):檢查其排氣溫度，在換季運行時，要特別注意系統(tǒng)的運行狀態(tài)，及時

            調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫。

　　3、長時間不啟動或長時間開機(jī)不停止或庫溫不到就停機(jī)：檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝

            壓力過高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復(fù)

            位按扭，機(jī)器即可自動恢復(fù)運行。

　　4、平時應(yīng)通過觀察儀表的變化：聽機(jī)器運轉(zhuǎn)的聲音、摸機(jī)器的溫度變化等方法觀察壓縮機(jī)的運行狀態(tài)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)

            有串氣等現(xiàn)象應(yīng)及時修理或更換。

　　5、冷庫由于隔熱或密封性能差，導(dǎo)致冷量損耗大：冷庫隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠，

            隔熱和保溫效果不良，它主要是設(shè)計時保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時保溫材料質(zhì)量差所導(dǎo)致的。或保溫材料的

            保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，庫防冷量損耗隨之增大，

            庫溫下降明顯減緩。

　　6、冷庫蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多：傳熱效果下降為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對其進(jìn)行除霜。除

            了結(jié)霜過厚會導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下降。

　　7、蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油：傳熱效果下降蒸發(fā)器一旦傳熱管內(nèi)表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數(shù)

            將會減小，同樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積減小，其傳熱效率也會明顯下降，庫房溫度

            下降速度就隨之減緩。

　　8、冷庫節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞：制冷劑流量過大或過小節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，會直接影響到進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷

            劑流量。當(dāng)節(jié)流閥開啟度過大時，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高；同時，當(dāng)節(jié)流閥開啟度

            過小或堵塞時，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小。

　　9、冷庫系統(tǒng)中的制冷劑量不足：制冷能力不足冷庫制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個原因，一是制冷劑充注量不足，

            此時，只需補入足量的制冷劑就可以了另一個原因是，系統(tǒng)制冷劑泄漏較多，遇上這種情況，應(yīng)先查找漏點，

            重點檢查各管道、閥門連接處查出泄漏部位修補后，再充入足量的制冷劑。

　　10、壓縮機(jī)效率低：制冷量不能滿足庫房負(fù)荷要求壓縮機(jī)由于長期運轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴(yán)重，

            配合間隙增大，密封性能會相應(yīng)下降，壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少。可通過觀察壓縮機(jī)的

            吸、排氣壓力大致判斷壓縮機(jī)的制冷能力。若壓縮機(jī)的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機(jī)的汽缸套和

            活塞環(huán)，如果更換后仍不能湊效，則應(yīng)考慮其它方面的因素，甚至拆機(jī)檢修，排除故障因素